Νέες παρεμβάσεις στον ΗΣΑΠ για πιο αξιόπιστα και ταχύτερα δρομολόγια – Έργο ύψους 4,8 εκατ. ευρώ
11 μέσα την κάλυψανπρώτη αναφορά
Ρυθμίσεις
Συνδεθείτε με το email σας ή συνεχίστε με Google. Δεν χρειάζεται κωδικός.
11 μέσα την κάλυψανπρώτη αναφορά
Συνήθως, σε μια είδηση: 14% φιλοκυβερνητικά · 52% ουδέτερα · 34% επικριτικά
Για 68 μέσα η ομάδα προκύπτει από τη μέτρηση των τίτλων σε κοινές ειδήσεις όλων των μηνών μαζί· για 12 μέσα με λίγους τίτλους είναι εκτίμηση της σύνταξης. Μετράμε ποιος κάλυψε την είδηση, όχι πώς.
Την κάλυψαν 8 από τα 25 μέσα που έχουν θέση στον χάρτη.
Πατήστε ένα λογότυπο για το όνομα, τις τιμές και τη σελίδα του.
Δεν την κάλυψαν: Apogevmatini, Dimokratia, Dnews, Documento, Efimerida ton Syntakton, Estia, in.gr, Kathimerini, LamiaReport, Nea Kriti, Parallaxi, Proto Thema, Rosa, Ta Nea, To Vima, TVXS, Vradyni.
3 από τα 11 μέσα που την κάλυψαν δεν έχουν ακόμη θέση στον χάρτη. Ο χάρτης αλλάζει κάθε βράδυ με όσα κείμενα γνώμης έχουν διαβαστεί ως τότε. Ένα μέσο εμφανίζεται σε έναν άξονα όταν συγκεντρώσει αρκετές θέσεις. Οι αριθμοί της 8 Νοεμβρίου 2026. Όλος ο χάρτης →
Κάθε τίτλος κρίνεται μόνο για το πώς παρουσιάζει την κυβέρνηση, όχι για το μέσο που τον έγραψε. Κάθε μέσο μετρά μία φορά, με τη στάση των περισσότερων τίτλων του, όπως και στη μηνιαία μέτρηση. Κρίνεται ο τίτλος μαζί με τη σύντομη περίληψή του. Την κρίση και την εξήγηση τις γράφει μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης.
κανένα
Ο τρίτος έλεγχος δεν έχει ακόμη απαντήσει· ως τότε ο τίτλος μετρά ως ουδέτερος.
Η εξήγηση του μοντέλου: Η περίληψη αναφέρει την παρουσία του αναπληρωτή υπουργού στην υπογραφή έργου που αποσκοπεί σε «Αξιόπιστα και ταχύτερα δρομολόγια», χωρίς αξιολογικό πλαίσιο για την κυβερνητική δράση.
Η εξήγηση του μοντέλου δεν παραθέτει λέξεις του ίδιου του τίτλου, γι' αυτό δεν τη δείχνουμε.
Η εξήγηση του μοντέλου δεν παραθέτει λέξεις του ίδιου του τίτλου, γι' αυτό δεν τη δείχνουμε.
Ο τρίτος έλεγχος δεν έχει ακόμη απαντήσει· ως τότε ο τίτλος μετρά ως ουδέτερος.
Ο τρίτος έλεγχος δεν έχει ακόμη απαντήσει· ως τότε ο τίτλος μετρά ως ουδέτερος.
Η εξήγηση του μοντέλου δεν παραθέτει λέξεις του ίδιου του τίτλου, γι' αυτό δεν τη δείχνουμε.
Η εξήγηση του μοντέλου: Ο τίτλος αποδίδει στο Υπουργείο Μεταφορών παρεμβάσεις για «πιο αξιόπιστα και ταχύτερα δρομολόγια», ως περιγραφή μέτρου και στόχου.
κανένα
Η θέση κάθε μέσου στον χάρτη προκύπτει από τα κύρια άρθρα του και τους σταθερούς αρθρογράφους του· η στάση του απέναντι στην κυβέρνηση, από τους τίτλους του σε κοινές ειδήσεις. Και τα δύο τα διαβάζουν μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης.
© 2026 Protagoras
